从奇瑞EXEED到EXEED星途，这个取代了不时髦替奇瑞走高端的品牌起初走得并不堪利，尽管在2023年参加到10万+俱乐部，可就从同级别商场来看，对比也曾纷纷转入新能源商场的竞争者们，星途的当作是慢了点儿。可一方面，星途星纪元系列是出现了连涨的态势，另一方面，执续更新中的星途燃油SUV们亦然连续加大筹码参与商场竞争，为这个高端品牌带来了新的盼愿。这里所要见到的星途瑶光，即是星途阵中年事最轻的燃油SUV，亦然其在上个月刚刚完成了改款上新的车型。

这台中型SUV在2024款中仅带来了两款车型，或者说是新增了两款精英版初学车型，把瑶光的价钱门槛从2023款的15.28万元拉低到了14.98万元，四驱车型门槛也从17.48万元拉低到了16.18万元。

从缠绵上看，2024款瑶光得到了一套新缠绵，在保执多区域组合前大灯、增配转向赞助灯的情况下，新车更换了进气格栅中网，它从曩昔的高峻框缠绵转变了愈加法规的点阵式布局，顷刻的镀铬金属条取代了曩昔的菱形结构，让车辆更易被大部分东谈主秉承。同期，纵向光带所采集的三角形进气孔也重塑了装潢纹理，道路档次装潢让这个小区间看上去比从前更高档。同期，咱们也见到了一些小区域结构的优化，但新车主要的缠绵变化也仅存在于咱们提到的前脸格栅之中。

瑶光在尺寸上并不算最初，4781/1920/1671mm的长宽高莫得因为装潢结构休养而出现变化，轴距也保执为2815mm，它无法在同级别商场中抢到最初位置，但好在也不算滞后。在布局双排5座的情况下，里面的推行乘坐空间如故比拟广博的，而660L大容量后备厢也能浮松膨胀到1783L。

说到座舱，瑶光的400T 两驱精英版是比2023款低配更低廉，但却得到了曩昔中配才有的大部分派置。就说这空间乘坐，瑶光就也曾完了了含腿托在内的主驾12向/副驾6向电动移动，还包含了主驾加热/透风/挂牵、前排推拿以及二排后副雇主键等等，这些齐是16.28万元的2023款中配才有的，致使连后者需要付费的全真皮，此次的2024款也一并给到了标配之中，合作8扬SONY音响、双温区空调、车载氛围灯以及全景天窗，车辆在基础快意方面有了长足特出。

与此同期，瑶光也连续搭载着由高通骁龙8155芯片支执的雄狮系统，除了CarPlay/HiCar手机互联外，只是是智能语音交互就也曾完了了免叫醒、一语气识别以及四音区识别反馈，除了莫得东谈主脸识别外，它的车机智能性与功能性齐是值得表扬的。

赞助驾驶方面，瑶光在曩昔的旧款中连L2级赞助驾驶齐莫得十足完了，这极少如故挺让东谈主猜疑的，不外，这一问题在2024款中得到了束缚，但客不雅来说，车辆仅提供4个超声波雷达的作念法在面前的量产车型中也算是比拟滞后的。另外，在标配6安全气囊的情况下，瑶光新增了防侧翻系统，并在操控中得到了标配的CDC可变悬架，这么一组新增建树，会让车辆在多路况驾驶下变得更可靠，这极少倒是作念得很可以。

其它建树方面，瑶光还标配了50W无线充电池、可感应开启的电动尾门、前排无钥匙参加以及自适当遐迩光灯等等，360度全景影像系统也包含了透明底盘功能。

能源方面，瑶光全系齐搭载着鲲鹏能源2.0TGDI涡轮增压发动机，192kW(261Ps)、400N·m这组超等数据致使比德系BBA的高功率2.0T还要夸张，在7速湿式双聚散变速箱的支执下，能够让车辆完了205km/h最高车速，并在媒体测试中完了7秒级零百加快性能，而WLTC玄虚油耗则为7.6L/100km，并提供了首任车主终生质保。

底盘方面，瑶光依旧是前麦弗逊式寂然悬架与后多连杆式寂然悬架的组合，因为CDC一语气可变阻尼减振器的加入，它关于烂路的适当性会变得更好一些，在刚性调校中也保执一定撑执感。

写在临了

星途瑶光此次新增的两款精英版车型，是实委果在地完成了降价、增配的政策休养，车辆在15万级以内达周全真皮座椅+主驾推拿、全8155+智能互联、全2.0T+可变悬架等中枢建树，这让其在同级商场中突显出了中枢竞争力，大概跟新势力比，它的能源也曾成“短板硬伤”，但放在15万级的合伙A级SUV面前，这B级的2.0T瑶光即是降维打击。